On my odroid M1, my Ubuntu install was 2 years old and I felt that the versions of various software started to get outdated. Time for an upgrade!
Damn! No direct update with « dist-upgrade » or « do-release-upgrade ». So the plan was 1) backup 2) change the apt version reference from « noble » to « resolute » 3) « apt-update » « apt-upgrade » 4) finger cross 5) fix things
Continuer la lectureUne type de crevaison lente que je n’avais jamais eu: l’obus de valve plus étanche.
Vous ne le savez peut-être pas, mais certaines chambres à air de type Presta (en particulier celles de marque Schwalbe) ont un obus démontable. Qu’est-ce que c’est qu’un obus? C’est l’extrémité de la valve qui peut être ouverte ou fermée (notamment grace au fameux écrou des valves Presta).
Jusqu’à présent, je ne savais pas que mes chambres Schwalbe ont une partie démontable. Mais à un moment, je crois que l’écrou à l’extrémité s’est un peu grippé, et le dévisser a aussi entraîné le dévissage de l’obus. La fuite n’était pas flagrante, mais après avoir laissé mon vélo garé pendant une journée le pneu était à plat au moment de repartir. Je l’ai regonflé, j’ai pu rentrer sur 20 km et en rentrant la pression était toujours à 4-4.5 bars. Mais le matin suivant, le pneu était encore à plat.
Conclusion: en vissant/dévissant l’écrou, bien faire attention que le bouchon reste bien en place. Peut-être que c’est le joint de l’obus qui a un problème… J’investiguerai plus en détail.
Voilà une photo d’une valve de chambre à air avec l’obus dévissé:
Je me demandais si beaucoup des sites que je visite sont accessibles en IPv6 ou pas. En exportant mon historique Firefox, voilà quelques résultats:
Comment j’ai procédé? J’ai exporté mon historique Firefox avec l’extension History Export. Puis j’ai exécuté les commandes suivantes en ligne de commande Linux.
# construit le nombre de vues par domaine
< export.json jq -r '.[] | [ (.url | split("/") | .[2]), .visitCount] | join(";")' | awk 'BEGIN{FS=";"} {d[$1]+=$2} END{ for (k in d){ print k ";" d[k]} } | sort > domains.txt
# résout les IPv6 de chaque domaine
cat domains.txt | while read -r rec;do d="${rec#*;}";c="${rec%;*}"; echo "$d;$c;$(dig +short $d AAAA | grep -v "\.$" | head -n 1)";done | tee resolved.txt
# compte les domaines avec IPv6 multiplié (sans tenir compte des vues)
< resolved.txt awk 'BEGIN{FS=";"} {if ($3==""){no+=1}else{yes+=1}} END{print yes, no}'
# compte les domaines avec IPv6 multiplié par le nombre de vues
< resolved.txt awk 'BEGIN{FS=";"} {if ($3==""){no+=$2}else{yes+=$2}} END{print yes, no}'
J’avais les symptômes suivants:
J’ai au départ cru que pour les périphériques USB c’était un problème logiciel (une mise à jour), mais en remplaçant le connecteur USB du téléphone, tout a marché à nouveau. J’ai commandé sur ifixit.com pour 15€ plus port, le remplacement a été assez simple en suivant leur tutorial.
J’ai acheté au moins deux fois des pneus Vittoria Zaffiro Pro V Graphene G2.0 (28 pouces, 28mm, 340g) pour 24€ à Decathlon (18-19€ ailleurs en ligne) pour mon VTC.
Bien:
Pas bien:
Des recherches m’ont montré que je n’étais pas le seul à rencontrer ce phénomène. Un internaute déclare que le support de Vittoria lui a répondu que c’était un problème de stockage dans de mauvaises conditions. J’ai du mal à le croire. Un pneu à éviter donc.
Voilà quelques photos de 2 pneus différents, après respectivement 2 et 7 mois.
Une test (approximatif): combien faut-il de mouvements pour gonfler un pneu 28mm de roue 28 pouces à environ 4,5 bars:
On trouve divers tutoriels et vidéos montrant comment dévoiler une roue de vélo. Mais on trouve des indications contradictoires sur le sens dans lequel il faut tourner les vis de rayons! Voila comment je m’en rappelle.
Pour résumer, lorsqu’une roue est tordue latéralement dans une zone (dans une certaine limite, sinon la roue est fichue), pour la redresser il faut généralement tendre un rayon qui part vers le côté opposé. Mais pour le tendre, dans quel sens visser? Voila comment je m’en rappelle:
Plusieurs tutoriels vidéos que j’ai vu indiquent un sens anti-horaire pour le serrage, sans préciser que c’est le cas si on regarde vers la face intérieure de la roue. Je trouve que ça porte à confusion, et quand on veut faire un réglage informel (ex: en voyage), on n’a pas forcément envie de regarder une vidéo pour ne pas se tromper de sens.
J’ai profité d’une commande pour racheter des patins de freins. Le site avait deux références:
Visuellement, je n’arrive pas à voir la différence. Les références d’étriers de freins supportés sont les même (sauf que pour la XT S70C qui indique en plus BR-T780). Même le site de Shimano ne donne aucune précision.
Économisez 1€, prenez le moins cher.
Mes chaussures de jogging Marlin de chez Veja avaient leurs semelles bien détériorées après 2 ans. Mes recherches m’ont à nouveau orienté vers la marque Veja: l’offre de chaussures produites plus éthiquement (au niveau social et environnemental) reste famélique.
Deux modèles s’offraient à moi: les derniers exemplaires de Marlin, ou leur dernier modèle: les Condor 3. Comme les Marlin dispo étaient le même coloris que les miennes, j’ai donc opté pour des Condor 3 (130€ chez Hardloop, 180€ sur le site de Veja).
Après 3,5 mois d’utilisation en jogging:
Reste à voir ce que ça donnera sur la durée.
Envie de vélo et de verdure? Et pourquoi pas la Forêt Noire dans le Sud-Ouest de l’Allemagne? Voila un retour d’expérience d’un périple allant de Strasbourg à Colmar, puis traversant la Forêt noire avant de suivre le Rhin jusqu’au lac de Constance, puis de repartir vers le nord à Stuttgart.