Archives de catégorie : Conso

SNCF Connect, Booking.com: déloyaux pour obtenir le consentement au spam

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À la fin du processus d’achat de billet SNCF, voilà donc que le formulaire contient une option activée par défaut de recevoir des communications commerciales du spam par défaut.

Extrait de page web: un champ d'option nommé « Ne pas recevoir d'offres ou de réductions de la part de SNCF Connect pour voyager en France ou en Europe ». Ce bouton de basculement est désactivé et en couleur grise.

Oui, l’œil peu attentif (qui a déjà dit non à la location de voiture et à l’assurance du billet par ces filous d’Allianz) croira peut-être que le spam est désactivé par défaut à cause de la couleur grise du bouton. Mais non, par la force fourbe de la double-négation, par défaut on refuse de ne pas recevoir de spam.

J’ai écrit ceci à leur support, mais je crois que si ils mettent en place un formulaire déloyal, alors je ne dois pas compter sur une rectification de bonne volonté.

À la fin du parcours d’achat de billet, dans un formulaire l’option « Ne pas recevoir d’offres ou de réductions de la part de SNCF Connect pour voyager en France ou en Europe » est grisée et désactivée par défaut. Cela veut dire que par défaut, le client va recevoir ces communications commerciales. C’est une manière déloyale d’obtenir le consentement de l’utilisateur et je pense que cela est illégal. Cela me donne une image encore plus mauvaise de SNCF Connect. Merci de respecter le RGPD.

Du côté de Booking.com, également une case spam cochée par défaut: « Oui. j’accepte de recevoir des e-malls marketing comprenant des offres, des idées de voyage et des informations sur les produits et services proposés par Booking.com ». Voila qui me fera utiliser un site de réservation concurrent à chaque fois qu’il y en a un.

Partie de formulaire web, avec coché l'option «Oui. j'accepte de recevoir des e-malls marketing comprenant des offres, des idées de voyage et des informations sur les produits et services proposés par Booking.com. » L'option « Oui. j'accepte de recevoir des e-mails marketing de la part de Booking.com & propos des offres relatives aux transports proposées par Booking.com Transport Limited. » n'est pas cochée.

Allianz, l’assurance hors la loi (fin)

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Un homme de 50-60 ans en costume sombre et au crâne dégarni dans un couloir de tribunal sombre entouré de deux policiers états-uniens. Un logo Allianz en bas à droite
Allégorie: défaite d’une compagnie sans morale devant la justice.

Ma lutte judiciaire (gagnée) contre Allianz vient de prendre fin: l’huissier vient de m’envoyer les derniers règlements dus par Allianz, les rois du silence. Je relate dans cette page comment Allianz ne réagit ni aux lettres recommandées, ni aux convocations au tribunal, ni au jugement communiqué par huissier.

Vous ne voulez pas encourager le pot de fer contre nous simples individus pots de terre? Ne vous assurez pas chez Allianz.

Corsair: des pratiques de vente déplorables

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Dessin noir et blanc d'un homme dans les 20-30 ans portant un sac à dos. Il crie et lève les bras de colère.
Voyageur pas être content de Corsair!

Mauvaise expérience client sur le site de la compagnie aérienne Corsair.

Stupéfaction: avec la compagnie aérienne Corsair, il faut payer 15€ de supplément pour un repas végétarien/végétalien (donc 30€ aller-retour). Ce qui n’est pas le cas avec Air France. Les autres repas spéciaux (hindou, léger en sel, sans gluten…) sont sans surcoût (apparemment ils ne l’étaient pas il y a quelques années). Un repas végétalien, par nature, devrait coûter moins à produire. S’agit-il de la répercussion de coûts logistiques? De se rattraper sur les « options » (comme les bagages) après avoir appâté avec un prix de base réduit? De faire payer plus les végétariens qu’on suppose avoir un pouvoir d’achat plus important?

Comme j’imagine qu’il s’agit d’un repas de qualité industrielle (type cafétéria) et que ça me semble trop cher, autant emporter un sandwich. Mais dans ce cas, je crains que le repas « de base » en surplus risque être détruit.

Je veux privilégier un vol direct pour éviter de traverser la France quatre fois pour rien. Sur la page de recherche, les prix et le statut « vol direct » sont affichés.

Mais il s’avère qu’il s’agit du prix le moins cher du jour. Et le moins cher n’est pas le vol direct, mais la combinaison TGV+vol depuis Orly. Après cela il faut rajouter 2 x 50€ pour un bagage en soute, plus les 30€ de repas végétarien. Le trajet vient de prendre 47% de plus que ce que je pouvais espérer.

Cerise sur le gâteau, un formulaire trompeur pour le consentement au démarchage commercial. Après un achat, si la case « J’accepte de recevoir les meilleures offres promotionnelles de Corsair » est décochée par défaut, j’ai dû cocher la case « Je ne souhaite pas être démarché par téléphone ». Oui, une proposition positive suivie d’une proposition négative pour arracher le consentement du client pas assez vigilant.

Batterie non-remplaçable = appareil jetable, n’achetez pas!

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Paul Atréides (interprété par Timothée Chalamet), le personnage de Dune, tient en main un rasoir électrique
L’Épice donna à Paul Atréides la vision du futur de son rasoir: un déchet électrique.

Un appareil dont la batterie n’est pas remplaçable est à l’horizon de quelques années un déchet électronique en puissance. Refusez ce genre de pratiques et n’achetez que des appareils dont la batterie est remplaçable et facilement disponible.

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Application tardive du recours direct (L124-3): Allianz condamnée

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L’assurance adverse Allianz a attendu 4 mois et le début d’une procédure judiciaire pour vouloir m’indemniser des dommages faits à mon vélo, que je ne pouvais réparer sans leur aval. Le tribunal l’a condamnée. Je recommande fortement d’éviter cette société d’assurance.

Voila ce que je retiens de ces deux litiges.

Un montage d'un marais inspiré des Marais Morts du Seigneur des anneaux au bout duquel se trouve une court de justice ressemblant à la Court suprême des États-Unis d'Amérique
« On n’obtient pas si facilement la Justice. Ses Portes Noires ne sont pas gardées que par des Orques. En ces lieux il y a un mal qui ne dort jamais. » Boromir, fils de Denethor
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Nexity, un syndic qui ne respecte pas le RGPD

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Ma copropriété avait quitté le syndic Nexity étant donné que nous n’étions plus du tout satisfaits de leurs services. Mais cette société m’envoie des pubs pour leurs activités de ventes immobilières, et malgré mes demandes multiples que je sois supprimé de leurs fichiers (sauf motifs légitimes pour les données de mon ancien contrat de syndic) en vertu du Règlement général sur la protection des données et une plainte (jugée recevable) auprès de la CNIL je reçois encore des pubs. Et aucune réponse de la part de Nexity.

Nexity, une société que je conseille d’éviter.

Écouteurs à conduction osseuse Shokz OpenRun: avis mitigé

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Pour:

  • Ils tiennent bien en place.
  • On reste plus conscient de son environnement quand on court.
  • L’autonomie est bonne (pour le moment, mon téléphone a péché avant les écouteurs).
  • Légers.
  • Le câble de rechargement avec d’un côté un connecteur USB A et de l’autre un petit connecteur aimanté est pratique car il vient se loger correctement automatiquement, ce qui est de bonne augure pour sa durée de vie.
Écouteurs branchés au câble de recharge

Contre:

  • La qualité sonore n’est vraiment pas terrible, mes écouteurs de base de téléphone Samsung donnent une meilleur impression.
  • Comme tous autres écouteurs, ils sont interdits à vélo ou au volant (en France) sous peine de verbalisation.
  • Comme les oreilles ne sont pas bouchées (c’est le but), ce n’est pas isolant, les sons extérieurs (ex: la foule et les trains à quai dans une gare) masquent rapidement le son.
  • Avec son arceau tour-de-cou, impossible de l’utiliser couché en position normale. Mais on peut orienter l’arceau vers le eau, voire le faire passer sur ou sous le menton (n’ouvrez pas la bouche!).
  • Le qualité du son du micro est vraiment médiocre (j’ai abandonné de faire des réunions téléphoniques avec).
  • Quand la batterie déclinera (je parie sur 4 ans max), les écouteurs ne seront plus qu’un déchet électronique.
  • Rapport qualité-prix assez faible, donc.
  • Fabriqué en Chine (régime autoritaire) par une société chinoise

Le naufrage SNCF Connect

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Mais comment ont-ils pu se rater sur tellement de chose avec leur nouvelle application Android? Mauvaise planification du projet ou mauvaises priorités?

Un homme avec un look de type cowboy tenant un smartphone. Il a la bouche ouverte et son visage exprime la colère. Il porte un chapeau de cowboy et un sac à dos. L'arrière plan flou pourrait être les couloirs commerçant d'une gare.
« Incompréhensible! Inutilisable! Vous aurez des nouvelles du gouverneur! »
  • J’ai désactiver toutes les notifications, mais je reçois toujours celles qui m’intéressent le moins: les messages promotionnels.
  • Non je ne veux pas prendre une assurance pour mon TER. Ni d’une réservation d’hôtel. Ni d’une location de voiture.
  • Sur mon téléphone de 5.2 pouces, les résultats de recherches ne peuvent afficher que 2 trajets, ou un seul en cas d’information additionnelle (retard, travaux…).
  • Aux portiques de ma gare, il me faut environ 5 essais pour que le code barre affiché sur l’écran passe. Avec l’application précédente, cela marchait toujours du premier coup. Maintenant j’arrive un peu plus en avance (alors qu’un des attraits du train était de pouvoir arriver juste avant le train).
  • (corrigé) Au début, il était impossible de passer le tutoriel si on utilisait personalDNSfilter, un bloqueur de pub filtrant des noms de domaine.
  • (corrigé) L’affichage était très peu lisible, mais on peut maintenant choisir un thème clair.

Si son utilisation ne renflouait pas un peu la SNCF, j’utiliserais Thetrainline.

Quel avenir pour La Nef sans agrément de l’ACPR?

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En 2020, le Crédit Coopératif cessait sa collaboration avec la Nef: le premier avait proposé pour l’assemblée générale un projet divergeant (qui revenait à un contrôle je crois) à celui des dirigeants de la Nef car il jugeait que la stratégie actuelle mettait la Nef en danger. Actuellement, la Nef est encore adossée au Crédit coopératif ce qui lui permet de profiter de l’agrément de ce dernier auprès de l’ACPR (Autorité de Contrôle Prudentiel et de Résolution de la Banque de France). N’ayant pas trouvé d’autre partenaire auquel s’adosser, la Nef est donc dans l’obligation de demander un agrément auprès de l’ACPR.

Que se passera-t-il si elle ne l’obtient pas? Lors de la dernière AG, la direction actuelle n’osait envisager cette éventualité. Une cessation d’activité? Un départ vers un autre pays comme la Belgique, ce qu’envisage Bernard Horenbeek (président du directoire)? Une absorption ou un adossement/contrôle forcé? Espérons que la seule banque éthique et transparente française puisse continuer son activité et son développement.

La Poste: accusé de réception pas garanti, service Réclamations fantoche

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Photo d'un androïde jaune avec des yeux ronds et une bouche apathique, portant un casque audio, sur un fond flou de bureau
« La Poste bonjour, que puis-je faire pour ne pas répondre à votre demande et échapper à notre responsabilité? »

Certaines démarches réclament d’envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception avec accusé de réception afin d’avoir la preuve juridique que l’interlocuteur l’a reçue (et donc ne puisse pas prétendre n’avoir reçu aucune demande). Comme la lettre peut être assurée, cela laisse supposer que l’on a la garantie soit d’avoir l’accusé de réception, soit l’indemnisation. Et bien non.

Il m’est arrivé qu’une telle lettre soit reconnue comme arrivée par le système de suivi de la Poste, mais de ne jamais recevoir l’accusé de réception, et suite à cela il m’a été impossible d’obtenir indemnisation.

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