Ça faisait longtemps que je n’avais pas fait de mise à jour de mes paquets Anki.
Jadis, j’avais prévu d’aller au Japon et j’avais essayé de limiter le contrecoup du décalage de 7h avec l’hexagone. J’avais donc pensé à un plan brillant sur le papier: sur les 2 semaines précédant le départ, j’allais me coucher et me lever de plus en plus tôt, en espérant qu’au jour du départ mon décalage horaire serait restreint et donc je serai moyennement en forme au moment de l’arrivée.
Et donc j’ai commencé par me coucher à 21h15, pour me lever à 3h45. Pour au final me coucher à 18h30 et me lever à 1h du matin (soit l’équivalent de 8h au Japon).
Le résultat ne fut pas glorieux:
Hop, quelques cartes de plus dans mes paquets de japonais:
Enfin selon leurs propres dires. En fait je ne me rappelle pas si c’était exceptionnelement bon ou pas. C’était dans le quartier de Dōtonbori à Ōsaka, un soir où il y avait vraiment beaucoup beaucoup de monde (un peu plus tard).
Hop, quelques cartes de plus dans mes paquets de japonais:
Pour avoir l’interface de Firefox en japonais (à partir de la version 59), on peut bien sûr télécharger la version japonaise. Ou bien on peut installer un «pack de langue». Comme ceci:
Redémarrez votre navigateur. Préparez-vous à être un peu perdu.
Pour obtenir 1000€ en yens (soit 131,596¥ au cours actuel), il faut payer:
Chez la Banque Postale (une des plus chères) en retrait au distributeur de billet à l’étranger (hors zone euro):
Entendu de jeudi 3 août dans « C dans l’air » (France 5), un fait curieux par Philippe Dessertine:
« Le Japon a 17 gares, c’est à dire très très peu, et il transporte 50% de plus que le TGV français, c’est incroyable hein! C’est à dire qu’en réalité notre logique TGV est devenue une logique aussi de desserte régionale. ».
Au Japon, il y a au moins 104 gares Shinkansen (en 2013). Peut-être Philippe Dessertine voulait-il dire que les 17 gares japonaises les plus importantes transportaient plus que le TGV? Mais dans ce cas c’est comparer deux choses de nature différente. Le Japon est plus densément peuplé que le territoire français: 2 fois plus petit que la France, avec 2 fois plus d’habitants, et avec beaucoup de zones montagneuses peu peuplées. Pas étonnant que sur certains axes entre mégapoles le train à grande vitesse soit un transport de choix.
Il a sûrement raison en disant que sur des bouts de lignes les trains régionaux sont plus adaptés (plutôt que de faire circuler des TGV vides).
Voila les deux réseaux à grande vitesse (source Wikipédia, lien sur les images):
(lignes à grande vitesse nationales en bleu, en noir les TGV roulant sur des lignes classiques)
Si on achète une Nintendo Switch en France (et sûrement n’importe où), il est possible de la configurer en langue japonaise: il suffit juste d’aller dans les réglages et de redémarrer (mieux vaut sauver sa partie avant), ce qui prend quelques dizaines de secondes.
J’ai donc eu le plaisir de jouer à Zelda en japonais (les rares dialogues audio tout comme le texte), tout en ayant la possibilité de rebasculer en français quand je ne comprends pas ou que je n’ai pas la motivation. Les kanjis des dialogues sont la plupart du temps surtitrés par des furiganas (hiragana donnant la prononciation).
Hop, quelques cartes de plus dans mes paquets de japonais: