{"id":3745,"date":"2026-07-21T21:57:07","date_gmt":"2026-07-21T19:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/?p=3745"},"modified":"2026-07-21T21:59:01","modified_gmt":"2026-07-21T19:59:01","slug":"velo-crevaison-lente-lobus-de-valve-presta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/2026\/07\/21\/velo-crevaison-lente-lobus-de-valve-presta\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo, crevaison lente: l’obus de valve Presta"},"content":{"rendered":"\n

Une type de crevaison lente que je n’avais jamais eu: l’obus de valve plus \u00e9tanche.<\/p>\n\n\n\n

Vous ne le savez peut-\u00eatre pas, mais certaines chambres \u00e0 air de type Presta (en particulier celles de marque Schwalbe) ont un obus d\u00e9montable. Qu’est-ce que c’est qu’un obus? C’est l’extr\u00e9mit\u00e9 de la valve qui peut \u00eatre ouverte ou ferm\u00e9e (notamment grace au fameux \u00e9crou des valves Presta).<\/p>\n\n\n\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, je ne savais pas que mes chambres Schwalbe ont une partie d\u00e9montable. Mais \u00e0 un moment, je crois que l’\u00e9crou \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 s’est un peu gripp\u00e9, et le d\u00e9visser a aussi entra\u00een\u00e9 le d\u00e9vissage de l’obus. La fuite n’\u00e9tait pas flagrante, mais apr\u00e8s avoir gar\u00e9 mon v\u00e9lo pendant une journ\u00e9e le pneu \u00e9tait \u00e0 plat au moment du retour. Je l’ai regonfl\u00e9, j’ai pu rentrer sur 20\u00a0km et en rentrant la pression \u00e9tait toujours \u00e0 4.5 bars. Mais le matin suivant, le pneu \u00e9tait encore \u00e0 plat.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion: en vissant\/d\u00e9vissant l’\u00e9crou, bien faire attention que le bouchon reste bien en place. Peut-\u00eatre que c’est le joint de l’obus qui a un probl\u00e8me\u2026 J’investiguerai plus en d\u00e9tail.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Une valve presta, avec l’obus d\u00e9mont\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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