Mon pneu de v\u00e9lo se d\u00e9gonflait lentement: apr\u00e8s 2-3h (au repos), il \u00e9tait \u00e0 nouveau \u00e0 plat. R\u00e9sum\u00e9: c\u2019\u00e9tait un minuscule trou caus\u00e9 par une minuscule pointe (apparemment m\u00e9tallique) dans le pneu.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Si je le regonflait (\u00e0 4 bars, le max de ma mini-pompe), il semblait \u00eatre pr\u00eat \u00e0 rouler. Mais pas envie de prendre ce risque: je craignais de perdre trop de pression en cours de route et de perdre le contr\u00f4le sur une route bien fr\u00e9quent\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9ambule de la recherche: en sortant la chambre \u00e0 air, ne pas s\u00e9parer la roue et le pneu, bien garder leurs positions relatives d\u2019origine (=ne pas tourner le pneu sur la roue), et bien noter quelle \u00ab\u00a0face\u00bb du pneu correspond \u00e0 quelle \u00ab\u00a0face\u00a0\u00bb de la chambre \u00e0 air. Ainsi, quand on aura trouv\u00e9 le trou sur la chambre, on saura imm\u00e9diatement o\u00f9 chercher sur le pneu et sur la jante la cause du trou.<\/p>\n\n\n\n
Ici, premi\u00e8re investigation, premier \u00e9chec: j\u2019ai sorti la chambre \u00e0 air, gonfl\u00e9 un peu et cherch\u00e9 un bruit de soufflement (classique). Rien. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, cela avait toujours march\u00e9 pour des percements d\u2019au moins 1mm.<\/p>\n\n\n\n
Sur conseil de la b\u00e9n\u00e9vole de l\u2019atelier v\u00e9lo, on a gonfl\u00e9 la chambre pour qu\u2019elle d\u00e9passe nettement la taille de la roue et on l\u2019a pass\u00e9e bout par bout dans une cuvette d\u2019eau. Ainsi, on a enfin pu pu voir un l\u00e9ger filet d\u2019air s\u2019\u00e9chappant. Le trou \u00e9tait quasi-invisible hors de l\u2019eau. Apr\u00e8s l\u2019avoir entour\u00e9 d\u2019un large cercle de la craie, on a pu y mettre une rustine.<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, place \u00e0 la recherche sur le pneu (vu que le trou \u00e9tait c\u00f4t\u00e9 ext\u00e9rieur, ce n\u2019\u00e9tait pas d\u00fb \u00e0 la jante ou \u00e0 un rayon). Ayant pr\u00e9serv\u00e9 le positionnement initial, on a pu chercher directement dans la bonne zone et effectivement il y avait une l\u00e9g\u00e8re rugosit\u00e9. Et dans celle-ci une minuscule pointe probablement m\u00e9tallique, aussi fine qu\u2019un filament de c\u00e2ble de frein. Ne pouvant l\u2019enlever, nous l\u2019avons lim\u00e9e et coll\u00e9 un bout de vieille chambre \u00e0 air. Esp\u00e9rons que \u00e7a tienne!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mon pneu de v\u00e9lo se d\u00e9gonflait lentement: apr\u00e8s 2-3h (au repos), il \u00e9tait \u00e0 nouveau \u00e0 plat. R\u00e9sum\u00e9: c\u2019\u00e9tait un minuscule trou caus\u00e9 par une minuscule pointe (apparemment m\u00e9tallique) dans le pneu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"class_list":["post-3392","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-velo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3392"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3393,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3392\/revisions\/3393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}