{"id":3358,"date":"2025-03-09T19:59:22","date_gmt":"2025-03-09T17:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/?p=3358"},"modified":"2025-03-09T20:02:40","modified_gmt":"2025-03-09T18:02:40","slug":"velo-couteux-de-serrer-sa-cassette-ou-son-boitier-de-pedalier-avec-une-cle-dynamometrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/2025\/03\/09\/velo-couteux-de-serrer-sa-cassette-ou-son-boitier-de-pedalier-avec-une-cle-dynamometrique\/","title":{"rendered":"V\u00e9lo: co\u00fbteux de serrer sa cassette ou son bo\u00eetier de p\u00e9dalier avec une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique"},"content":{"rendered":"\n<p>R\u00e9cemment, j\u2019ai chang\u00e9 la transmission (roue arri\u00e8re, cassette, cha\u00eene, p\u00e9dalier, bo\u00eetier de p\u00e9dalier) de mon VTC (en aluminium). Surprise: pour serrer la cassette et le bo\u00eetier de p\u00e9dalier comme pr\u00e9conis\u00e9, \u00e7a va me co\u00fbter bien cher!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il est recommand\u00e9 de serrer au couple<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour les diff\u00e9rentes pi\u00e8ces qui se vissent, il est recommand\u00e9 de serrer avec un certain \u00ab <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Moment_d%27une_force\">couple<\/a> \u00bb (grosso-modo, une certaine force de serrage, mesur\u00e9e en \u00ab newton m\u00e8tre \u00bb, \u00ab N m \u00bb). Pourquoi est-ce important? Si on ne serre pas assez, cela pourrait se desserrer (donc avoir du jeu, voire se d\u00e9tacher), et si on serre trop, cela pourrait d\u00e9former de mani\u00e8re d\u00e9finitive la pi\u00e8ce viss\u00e9e ou celle dans laquelle on visse, ou bien casser (ce qui est bien plus un probl\u00e8me pour les v\u00e9los en carbone).<\/p>\n\n\n\n<p>Pour un v\u00e9lo en alu, pour la plupart des vis et pi\u00e8ces, on peut apparemment le faire \u00e0 l\u2019intuition: serrer assez pour que \u00e7a bouge pas, et ne pas aller au del\u00e0. Mais cela peut \u00eatre bien hasardeux.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour ma <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Cassette_de_pignons\">cassette<\/a> et mon <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Axe_de_p%C3%A9dalier\">bo\u00eetier de p\u00e9dalier<\/a> (chacun 15\u20ac environ), la pr\u00e9conisation est d\u2019environ 40\u00a0N\u00a0m. Grosso-modo, <a href=\"https:\/\/resources.fabien-haddadi.info\/fr\/49\/7-serrage-dynamometrique\">selon cet auteur<\/a>, on peut y arrive en attachant \u00e0 21\u00a0cm d\u2019une cl\u00e9 un poids de 20\u00a0kg. J\u2019ai lu que certains font ce serrage de mani\u00e8re grossi\u00e8re (ce que j\u2019ai fait, je croise des doigts), et que pour un cadre alu c\u2019est bien moins critique que pour un cadre carbone (esp\u00e9rons!).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La cl\u00e9 dynamom\u00e9trique (c\u2019est cher) <\/h2>\n\n\n\n<p>Comment serre de mani\u00e8re pr\u00e9cise? Avec une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique: une cl\u00e9 qui indique quand on a atteint le niveau de serrage demand\u00e9. Probl\u00e8me: l\u2019atelier associatif local n\u2019en a pas pour les serrages forts. Donc il me reste comme choix d\u2019aller chez un v\u00e9lociste, d\u2019en louer une (15\u20ac c\u2019est toujours moins que 140\u20ac), qu\u2019on m\u2019en pr\u00eate une ou bien en acheter une.<\/p>\n\n\n\n<p>Concernant l\u2019achat, il y a plusieurs d\u00e9fis:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Le prix<\/strong>: compter <strong>100-140\u20ac<\/strong> (plus livraison) pour les marques reconnues. Ce qui fait cher pour un outil qu\u2019on va utiliser tr\u00e8s \u00e9pisodiquement.<\/li>\n\n\n\n<li>Il parait que les <strong>marques<\/strong> de renom sont mieux calibr\u00e9es et plus durables . Parmi celles-ci:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Park Tool (une marque d\u2019outils de v\u00e9lo qui apparemment fabrique ces clefs aux \u00c9tats-Unis)<\/li>\n\n\n\n<li>Facom (marque fran\u00e7aise)<\/li>\n\n\n\n<li>KS Tools (marque allemande, qui fabrique peut-\u00eatre en Allemagne)<\/li>\n\n\n\n<li>BBB (une marque n\u00e9erlandaise qui vend divers \u00e9quipement de v\u00e9los)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Le <strong>pays de fabrication<\/strong> n\u2019est jamais indiqu\u00e9 sur les sites en ligne. Peut-\u00eatre est-ce indiqu\u00e9 sur l\u2019emballage, mais dans ce cas il faut aller dans un magasin qui en vend. Pour ma part, je veux \u00e9viter les pays qui produisent dans des conditions inacceptables (ex: Chine et travail forc\u00e9 des ou\u00efghours) ou sont dans une nette pente fasciste (\u00c9tats-Unis). <\/li>\n\n\n\n<li>Une <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Clef_dynamom%C3%A9trique\">cl\u00e9 dynamom\u00e9trique<\/a> (enfin, celles-ci) ont une <strong>attache (entra\u00eenement) carr\u00e9e<\/strong> sur laquelle on va pouvoir fixer une douille adapt\u00e9e \u00e0 ce qu\u2019on veut visser. Par exemple un d\u00e9monte-cassette ou un d\u00e9monte-p\u00e9dalier. Ceux de Decathlon accueillent des carr\u00e9s de 1\/2 pouce de taille. Les cl\u00e9s dynamom\u00e9triques peuvent avoir des carr\u00e9s d\u2019entra\u00eenement de diverses tailles, souvent 1\/2&prime; ou 3\/8&prime; pour celles adapt\u00e9es aux serrages forts de v\u00e9lo. Donc si votre douille n\u2019a pas la m\u00eame taille que la cl\u00e9, il vous faudra aussi un adaptateur (r\u00e9ducteur ou augmentateur) pour la taille du carr\u00e9.<\/li>\n\n\n\n<li>Si on veut tout serrer avec pr\u00e9cision, il faut 2 cl\u00e9s dynamom\u00e9triques: une pour les serrages faibles et une pour les serrages forts. Dans mon cas (VTC alu), je peux faire sans probl\u00e8me les serrages faibles au feeling, et pour le moment je croise les doigts que ma cassette et mon bo\u00eetier de p\u00e9dalier soient correctement serr\u00e9s. Plusieurs fois, j\u2019ai eu des soubresauts en p\u00e9dalant (ce qui ne me met pas en confiance si je me met en danseuse, c\u2019est un coup \u00e0 perdre l\u2019\u00e9quilibre); esp\u00e9rons que \u00e7a soit stabilis\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>R\u00e9cemment, j\u2019ai chang\u00e9 la transmission (roue arri\u00e8re, cassette, cha\u00eene, p\u00e9dalier, bo\u00eetier de p\u00e9dalier) de mon VTC (en aluminium). Surprise: pour serrer la cassette et le bo\u00eetier de p\u00e9dalier comme pr\u00e9conis\u00e9, \u00e7a va me co\u00fbter bien cher! 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