Voila cinq itin\u00e9raires que j\u2019ai fait \u00e0 v\u00e9lo en \u00e9t\u00e9, en tant que cyclotouriste peu aventureux (avec mon VTC et deux sacoches, logement par AirBNB ou auberges de jeunesses quand il y en avait).<\/p>\n\n\n\n
Aussi appel\u00e9e \u00ab\u202fDonauradweg<\/a>\u202f\u00bb et faisant partie de l\u2019Eurov\u00e9lo 6. Je suis parti de la ville de Passau (Bavi\u00e8re, Allemagne, \u00e0 2h15 en train de Munich) o\u00f9 j’ai lou\u00e9 un v\u00e9lo. Celui-ci peut \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 \u00e0 divers endroits le long du Danube, et je suis donc all\u00e9 en 3 jours \u00e0 proximit\u00e9 de Vienne.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai trouv\u00e9 le paysage agr\u00e9able, avec un peu de vari\u00e9t\u00e9 (bord de rivi\u00e8re, champs\u2026) et un d\u00e9nivel\u00e9 mod\u00e9r\u00e9. Il n’y avait que peu de faibles portions de chemins caillouteux, ce qui allait pour mon VTC de location \u00e0 pneus bien \u00e9pais. Pr\u00e9voir de la monnaie pour traverser en bateau le Danube plusieurs fois (l\u2019itin\u00e9raire change de rive sans qu\u2019il y ait de pont; \u00e7a a peut-\u00eatre chang\u00e9 depuis).<\/p>\n\n\n\n Par contre en Autriche il n’y avait pas de laveries automatiques (m\u00eame \u00e0 Linz, une des plus grandes villes et une de mes \u00e9tapes).<\/p>\n\n\n\n Bref, une mani\u00e8re agr\u00e9able de rejoindre Vienne depuis l’Allemagne, dans un environnement apaisant.<\/p>\n\n\n\n Fait partie de l\u2019EuroVelo 1<\/a>. La Rochelle fait une tr\u00e8s agr\u00e9able ville de d\u00e9part avec son ambiance maritime (et en plus il y a une auberge de jeunesse). C\u2019est l’occasion de d\u00e9couvrir rapidement l’\u00eele de R\u00e9 (attention: 12km aller pour y aller, et \u00e7a fait une tr\u00e8s longue journ\u00e9e si on fait en plus le tour de l\u2019\u00eele).<\/p>\n\n\n\n Le gros de l\u2019itin\u00e9raire se fait sur des pistes cyclables d\u00e9di\u00e9es (comme c\u2019est agr\u00e9able de ne pas avoir \u00e0 se pr\u00e9occuper des voitures!) et le reste sur des petites routes o\u00f9 l\u2019on se sent en s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re \u00e9tape jusqu\u2019\u00e0 Rochefort a \u00e9t\u00e9 pour moi magique avec son passage en bord de mer et de station baln\u00e9aire. \u00c0 Rochefort, le mus\u00e9e de la Corderie royale pourrait sembler \u00e0 priori peu int\u00e9ressant, mais j\u2019avais bien fait de me fier aux commentaires: l\u2019histoire de Rochefort et l\u2019aspect strat\u00e9gique de la fabrication des cordages m\u2019a passionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Plus au sud, l\u2019itin\u00e9raire m\u2019a surtout marqu\u00e9 par les arr\u00eats aux stations baln\u00e9aires, leurs grandes plages de sables (avec leurs vagues qui rendent la baignade moyennement relaxante) et de longues lignes droites \u00e0 travers les pins d\u2019abord agr\u00e9ables puis assez monotones. Je ne m\u2019\u00e9tais pas rendu compte que la plage n\u2019est jamais vraiment \u00e0 proximit\u00e9 de la piste cyclable. Avoir \u00e0 marcher 200m aller du parking \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 la plage avec mes sacoches (12kg environ) m\u2019a parfois dissuad\u00e9 d\u2019aller piquer une t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n D\u00e9couvrir la dune du Pilat \u00e9tait agr\u00e9able. Par contre, comme il n\u2019y a pas de consigne, il faudra soit attacher ses sacoches au v\u00e9lo, soit avoir confiance (que personne ne les emportent, parmi les nombreux v\u00e9los du parking) ou bien les porter en haut de la dune. J’en ai port\u00e9 une, \u00e7a a un peu d\u00e9grad\u00e9 l\u2019exp\u00e9rience.<\/p>\n\n\n\n L’arriv\u00e9e sur Biarritz m\u2019a peu enchant\u00e9: circulation au bord d\u2019un route \u00e0 forte fr\u00e9quentation, puis arriv\u00e9 dans une ville bien vallonn\u00e9e, j\u2019ai rapidement regrett\u00e9 le calme des 10 jours pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n\n\n\n Un tr\u00e8s bon souvenir globalement.<\/p>\n\n\n\n Ce fut mon 2\u00e8me voyage. M\u00eame sans la joie de la d\u00e9couverte, la Rochelle reste agr\u00e9able. Si la premi\u00e8re \u00e9tape au nord (une grande ligne droite r\u00e9p\u00e9titive le long d\u2019un canal) n\u2019est pas m\u00e9morable, la suite jusqu\u2019\u00e0 la Loire offre une vari\u00e9t\u00e9 de paysage (marais poitevin, champs, stations baln\u00e9aires) que j\u2019ai bien appr\u00e9ci\u00e9. C\u2019est agr\u00e9able de garer son v\u00e9lo un moment, aller faire trempette et repartir quand on veut.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai trouv\u00e9 la \u00ab\u202fLoire \u00e0 v\u00e9lo\u202f\u00bb agr\u00e9able bien que manquant de vari\u00e9t\u00e9. Mais l\u2019itin\u00e9raire permet de visiter nombre de ch\u00e2teaux qui sont \u00e0 proximit\u00e9 du fleuve (j\u2019en ai vu 1 par jour max, un bon choix) et j\u2019aurais regrett\u00e9 d\u2019avoir manqu\u00e9 chacun d\u2019entre eux. Certains sont plus r\u00e9put\u00e9s mais se trouvent bien \u00e0 l\u2019\u00e9cart de l\u2019itin\u00e9raire; au final, j\u2019ai trouv\u00e9 que rester proche de l\u2019itin\u00e9raire \u00ab\u202fofficiel\u202f\u00bb un bon choix.<\/p>\n\n\n\n Globalement, une grosse partie des voies de l\u2019itin\u00e9raire est d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9los et a un rev\u00eatement adapt\u00e9 \u00e0 mon VTC. Il y a cependant des portions assez chaotiques (gros pav\u00e9s, gros cailloux) vraiment d\u00e9sagr\u00e9ables et qui me demandaient de rouler lentement (je crains que ma chambre \u00e0 air explose en cas de gros choc). J\u2019en viens \u00e0 me demander si je ne devrais pas acheter une fourche avec amortissement si mon itin\u00e9raire comporte trop de telles sections\u2026 Pas tr\u00e8s agr\u00e9able non-plus la section en terre qui m\u2019a fait pr\u00e9f\u00e9rer une d\u00e9partementale (avec ses camions roulant \u00e0 fond) un matin d\u2019averse.<\/p>\n\n\n\n Le fait qu’il y ait le long de la Loire une ligne ferroviaire est un peu rassurant (en cas d\u2019ennui m\u00e9canique ou de gros coup de fatigue).<\/p>\n\n\n\n Bref, un itin\u00e9raire que je recommande.<\/p>\n\n\n\n Cet itin\u00e9raire suit le canal lat\u00e9ral \u00e0 la Garonne, puis le canal du midi. Mon itin\u00e9raire est parti de Bordeaux jusqu\u2019\u00e0 S\u00e8te, et j\u2019ai pouss\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Montpellier.<\/p>\n\n\n\n Compar\u00e9 aux deux au dessus, je trouve qu\u2019il manque assez de vari\u00e9t\u00e9. La piste est grandement d\u00e9di\u00e9e aux cyclistes. Le rev\u00eatement est tr\u00e8s agr\u00e9able sur une grande partie, jusqu\u2019\u00e0 ce qu’on arrive dans l\u2019Aude: l\u00e0, VTT recommand\u00e9! J\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 \u00e9viter la section directement apr\u00e8s Carcassonne (en prenant le train). J\u2019en avais fait une partie 2 ans avant et c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s d\u00e9sagr\u00e9able avec mon VTC: gros gravier, parties larges juste de quelques dizaines de centim\u00e8tres\u2026<\/p>\n\n\n\n Par contre, une fois arriv\u00e9 dans l\u2019H\u00e9rault, avant et apr\u00e8s B\u00e9ziers, l\u2019am\u00e9nagement est bien meilleur (surtout en bord de mer). Et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 content de pouvoir m\u2019arr\u00eater me baigner.<\/p>\n\n\n\n Au final, un bon bol d\u2019air, mais pas un itin\u00e9raire m\u00e9morable.<\/p>\n\n\n\n La Bretagne permet d\u2019\u00e9chapper statistiquement aux grosses chaleurs de l\u2019\u00e9t\u00e9. Par contre, le temps est fid\u00e8le au dicton: il y fait beau plusieurs fois par jour. Autrement dit, il pleut souvent. Lors de mon p\u00e9riple de juillet 2024, j\u2019ai eu de la pluie le 2\/3 des jours. Souvent, ce n\u2019est qu\u2019un faible crachin ou une faible pluie, et avec des v\u00eatements de pluie ce n\u2019est que peu d\u00e9rangeant. Les averses ont \u00e9t\u00e9 plus rares.<\/p>\n\n\n\n De Brest, j\u2019ai suivi la V45, puis l\u2019Eurov\u00e9lo 1 \u00e0 partir de Roscoff. L\u2019itin\u00e9raire suit plus ou moins la c\u00f4te, mais parfois reste quand m\u00eame souvent \u00e0 distance de la mer. De grosses portions sont rurales (ex: de Perros-Guirec \u00e0 Paimpol) et j\u2019ai trouv\u00e9 celles-ci r\u00e9p\u00e9titives (je finis par m\u2019y habituer, m\u00eame si \u00e7a change de mon quotidien). La topologie allait d\u2019assez plat \u00e0 mod\u00e9r\u00e9ment vallonn\u00e9 (je crois que le pire \u00e9tait +600m sur une journ\u00e9e), donc adapt\u00e9e \u00e0 un trajet d\u00e9tente. Le parcours se fait surtout sur des pistes cyclables, sur des \u00ab chaucidous<\/a> \u00bb (une seule file pour voitures pour les deux sens, encadr\u00e9e de deux files cyclables) avec des automobilistes tr\u00e8s respectueux ou des routes rurales \u00e0 faible circulation. Il y a quand m\u00eame quelques portions bien caillouteuses o\u00f9 je recommanderais un VTT.<\/p>\n\n\n\n La ville de Brest, reconstruite, n\u2019est pas visuellement int\u00e9ressante. La visite du ch\u00e2teau de Brest, pr\u00e9sentant une histoire largement militaire du coin, \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressante. Autre lieu remarquable: le vallon du Stang-Alar. H\u00e9bergeant le Conservatoire botanique national de Brest, il donne l\u2019impression d\u2019\u00eatre \u00e0 une latitude bien plus au sud et est isol\u00e9 du ronflement urbain. Un peu plus loin vers la pointe Saint-Mathieu, j’ai appr\u00e9ci\u00e9 le Mus\u00e9e M\u00e9moire 39-45, un ancien bunker pr\u00e9sentant la vie des occupants allemands, des habitants et des r\u00e9sistants.<\/p>\n\n\n\n J\u2019ai trouv\u00e9 les paysages c\u00f4tiers parfois tr\u00e8s beaux et parfois juste agr\u00e9ables. Cela dit, j\u2019avais d\u00e9j\u00e0 fait la c\u00f4te de la nord de la Bretagne en voiture (ce qui donne pas la m\u00eame perspective), donc cela a d\u00fb enlever une petite partie de la surprise.<\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00eele de Batz juste au large de Roscoff est agr\u00e9able, mais j\u2019ai eu la malchance de venir un jour de semi-marathon. Ma meilleure journ\u00e9e fut sur l\u2019\u00eele de Br\u00e9hat (surnomm\u00e9e l\u2019\u00eele aux fleurs): circulation uniquement \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo (les seuls v\u00e9hicules motoris\u00e9s pr\u00e9sents sont des tracteurs), des vues vari\u00e9es, v\u00e9g\u00e9tation abondante (parfois tropicale). Un vrai sentiment de d\u00e9paysement, loin de mon quotidien urbain.<\/p>\n\n\n\n D\u2019un point de vue nourriture, le nord du Finist\u00e8re n\u2019est pas vraiment touristique et assez rural, et donc je n\u2019ai pas pu toujours trouver \u00e0 manger au moment o\u00f9 je le voulais (en particulier le midi). Moins de restos qu’ailleurs, des boulangeries \u00e9parses o\u00f9 l\u2019on ne trouve que tr\u00e8s rarement des casse-cro\u00fbtes sal\u00e9s (souvent pas de sandwich, tr\u00e8s rarement des mets v\u00e9g\u00e9tariens comme des parts de pizza ou des sandwichs au fromage\/crudit\u00e9)\u2026 Il faut donc acheter \u00e0 l\u2019avance, ou pr\u00e9voir une collation de secours en attendant de trouver quelque chose. On trouve nombre de restos de galettes, mais c\u2019est tr\u00e8s vite r\u00e9p\u00e9titif. Pour un cyclotouriste v\u00e9g\u00e9tarien, ce n\u2019est une r\u00e9gion facile.<\/p>\n\n\n\n Mon itin\u00e9raire final allant de Minihic-sur-Rance \u00e0 Rennes faisait 100km le long d\u2019un canal et \u00e9tait incroyablement plat (\u00e0 part la mont\u00e9e du port au centre de Dinan, en poussant ma monture sur une jolie rue pi\u00e9tonne pav\u00e9e bien pentue), sans trop d\u2019effort mais un peu r\u00e9barbatif.<\/p>\n\n\n\n Rennes est relativement petite. J\u2019ai regrett\u00e9 d\u2019avoir manqu\u00e9 la visite guid\u00e9 quotidienne. J\u2019ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 la visite du Mus\u00e9e de Bretagne (gratuite). Une m\u00e9diatrice nous a fait un tour th\u00e9matique (les luttes en Bretagne de l\u2019invasion romaine \u00e0 nos jours) passionnant. Si int\u00e9ressant que j\u2019ai refait le tour ensuite. Spoiler: la langue bretonne est arriv\u00e9e en Bretagne quand les habitants du sud de la Grande-Bretagne ont fuit les invasions (notamment des Angles et des Saxons).<\/p>\n\n\n\n Au final, un itin\u00e9raire bien agr\u00e9able, mais parfois manquant de vari\u00e9t\u00e9, sans la possibilit\u00e9 de sauter certaines portions (pas de train). Je recommande au moins pour le d\u00e9paysement, la fra\u00eecheur agr\u00e9able et la grande sympathie inspirante des gens (et les kouign ammans et les fars bretons que je pourrais manger en alternance \u00e0 l\u2019infini).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Voila cinq itin\u00e9raires que j\u2019ai fait \u00e0 v\u00e9lo en \u00e9t\u00e9, en tant que cyclotouriste peu aventureux (avec mon VTC et deux sacoches, logement par AirBNB ou auberges de jeunesses quand il y en avait). La v\u00e9loroute du Danube Aussi appel\u00e9e \u00ab\u202fDonauradweg\u202f\u00bb et faisant partie de l\u2019Eurov\u00e9lo 6. 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La V\u00e9lodyss\u00e9e depuis La Rochelle, puis la Loire \u00e0 v\u00e9lo jusqu’\u00e0 Orl\u00e9ans<\/h2>\n\n\n\n
Le canal des deux mers<\/h2>\n\n\n\n
Le nord de la Bretagne, de Brest \u00e0 Dinard, puis Rennes<\/h2>\n\n\n\n