{"id":1983,"date":"2017-08-06T19:23:16","date_gmt":"2017-08-06T17:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/?p=1983"},"modified":"2023-08-06T10:22:22","modified_gmt":"2023-08-06T08:22:22","slug":"c-dans-lair-info-curieuse-sur-le-shinkansen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/2017\/08\/06\/c-dans-lair-info-curieuse-sur-le-shinkansen\/","title":{"rendered":"C dans l’air, info curieuse sur le Shinkansen"},"content":{"rendered":"\n

Entendu de jeudi 3 ao\u00fbt dans \u00ab\u202fC dans l’air\u202f\u00bb (France 5), un fait curieux par Philippe Dessertine:<\/span><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le Japon a 17 gares, c’est \u00e0 dire tr\u00e8s tr\u00e8s peu, et il transporte 50% de plus que le TGV fran\u00e7ais, c’est incroyable hein! C’est \u00e0 dire qu’en r\u00e9alit\u00e9 notre logique TGV est devenue une logique aussi de desserte r\u00e9gionale.<\/em> \u00bb.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Au Japon, il y a au moins 104 gares Shinkansen<\/strong> (en 2013). Peut-\u00eatre Philippe Dessertine<\/span> voulait-il dire que les 17 gares japonaises les plus importantes transportaient plus que le TGV? Mais dans ce cas c’est comparer deux choses de nature diff\u00e9rente. Le Japon est plus dens\u00e9ment peupl\u00e9 que le territoire fran\u00e7ais: 2 fois plus petit que la France, avec 2 fois plus d’habitants, et avec beaucoup de zones montagneuses peu peupl\u00e9es. Pas \u00e9tonnant que sur certains axes entre m\u00e9gapoles le train \u00e0 grande vitesse soit un transport de choix.<\/p>\n\n\n\n

Il a s\u00fbrement raison en disant que sur des bouts de lignes les trains r\u00e9gionaux sont plus adapt\u00e9s (plut\u00f4t que de faire circuler des TGV vides).<\/p>\n\n\n\n

Voila les deux r\u00e9seaux \u00e0 grande vitesse (source Wikip\u00e9dia, lien sur les images):<\/p>\n\n\n

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\"Une<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

(lignes \u00e0 grande vitesse nationales en bleu, en noir les TGV roulant sur des lignes classiques)<\/p>\n\n\n

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\"Une<\/a><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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