{"id":178,"date":"2008-07-23T23:36:01","date_gmt":"2008-07-23T23:36:01","guid":{"rendered":"http:\/\/fabsk.eu\/blog\/?p=178"},"modified":"2016-03-07T00:01:33","modified_gmt":"2016-03-06T22:01:33","slug":"voyage-au-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabsk.eu\/blog\/2008\/07\/23\/voyage-au-japon\/","title":{"rendered":"Conseils d’organisation pour un voyage au Japon"},"content":{"rendered":"

Voila quelques conseils pour organiser son voyage au Japon<\/a>, sachant que je ne suis pas du tout un voyageur d\u00e9brouillard et aguerri.<\/p>\n

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Attention<\/ins>, ces informations datent d’avril 2008<\/strong>. Les tarifs (et le taux de change surtout) peuvent avoir chang\u00e9. Et 8% du territoire est contamin\u00e9 par le c\u00e9sium<\/a> \ud83d\ude41<\/p>\n

Quelle saison?<\/h3>\n

Si on a le choix, il y a deux saisons majeures pour aller au Japon: le printemps (les cerisiers en fleurs), et l’automne (arbres flamboyants). Comme le climat est humide, en \u00e9t\u00e9 c’est \u00e9touffant et en hiver on se g\u00e8le. \u00c9vitez particuli\u00e8rement la Golden Week<\/a> d\u00e9but mai, tout le Japon part en vacances.<\/p>\n

Pour ma part j’ai choisi le printemps, fin mars d\u00e9but avril. D’apr\u00e8s mes souvenirs, la floraison commence mi-mars et finit fin avril. Attention, les dates de d\u00e9but et de fin diff\u00e8rent selon les endroits, car la temp\u00e9rature n’est pas la m\u00eame \u00e0 Kyushu (sud) qu’\u00e0 Hokkaido, et \u00e0 Tokyo (c\u00f4te) qu’\u00e0 Takayama (montagne).<\/p>\n

Quelle compagnie?<\/h3>\n

On m’a d\u00e9conseill\u00e9 British (et son terminal 5 d’Heathrow qui fait dispara\u00eetre les bagages), bien qu’\u00e9tant la moins ch\u00e8re. J’ai pris Swiss qui est tr\u00e8s bien (et qui \u00e9tait la deuxi\u00e8me moins ch\u00e8re). Sinon il y a un bon plan (bien \u00e9conomique) avec Sri Lanka Airline qui \u00ab\u00a0oblige\u00a0\u00bb \u00e0 passer une journ\u00e9e sur cette \u00eele. Personnellement j’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 passer un jour de plus au Japon. Il y a encore les compagnies japonaises (JAL et ANA), mais c’est quand m\u00eame bien plus cher. J’ai pris mon billet un mois et demi \u00e0 l’avance sur un site sur le net.<\/p>\n

Quel a\u00e9roport?<\/h3>\n

Si on veut faire un circuit, on a principalement le choix entre comme a\u00e9roports entre ceux de Tokyo (Narita le principal et Haneda le plus proche) et l’a\u00e9roport du Kansai<\/a>, pr\u00e8s d’Osaka<\/a>. Une amie m’a dit qu’on pouvait arriver \u00e0 l’un et repartir de l’autre avec Air France sans payer le tarif de deux allers simples. \u00c7a peut \u00eatre un bon plan.<\/p>\n

Comment se d\u00e9placer au Japon<\/h3>\n

Au Japon, le transport ferroviaire est roi. C’est s\u00fbrement le meilleur r\u00e9seau au monde. Celui-ci est tr\u00e8s dense, les trains tr\u00e8s fr\u00e9quents et toujours<\/span> \u00e0 l’heure (une fois j’ai failli me tromper de train car j’\u00e9tais en avance de 5mn sur le quai!). Imaginez: un train \u00e0 grande vitesse Tokyo-Kyoto toutes les demi-heures! La plupart des coins \u00ab\u00a0importants\u00a0\u00bb (pour un premier voyage) sont accessibles en train.<\/p>\n

De plus, les touristes peuvent acheter un passe (le JR pass) illimit\u00e9 pour une, deux ou trois semaines, et ceci pour un tarif raisonnable (172 euros la semaine, 274 pour 2 semaines, 350 pour trois semaines; attention, la valeur du yens a explos\u00e9 depuis). Il faut obligatoirement l’acheter \u00e0 l’avance dans votre pays, par exemple sur ce site<\/a>. Une fois qu’on a re\u00e7u un bon chez soi, il faudra une fois au Japon l’\u00e9changer contre un vrai pass (je l’ai fait \u00e0 la gare de l’a\u00e9roport de Narita, histoire d’\u00eatre d\u00e9barrass\u00e9), en donnant la date de d\u00e9part de validit\u00e9 \u00e0 l’employ\u00e9 JR.<\/p>\n

Non seulement c’est raisonnable \u00e9conomiquement, mais c’est tr\u00e8s pratique: on peut r\u00e9server un billet gratuitement<\/em> au guichet (on peut y aller quelques minutes avant le d\u00e9part du train, le temps de faire la queue), ou alors on tente sa chance dans un wagon sans r\u00e9servation (il y en a dans chaque train, enfin je crois), voir m\u00eame debout. Pas besoin de r\u00e9server tous ces billets longtemps \u00e0 l’avance (ce qui n’emp\u00eache pas d’organiser son circuit)! Pour passer les portiques, on a juste \u00e0 montrer son passe \u00e0 un employ\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 JR, et hop on est dans le train, c’est la seule formalit\u00e9. Personnellement, je l’ai pris pour deux semaines, sachant qu’il ne me serait pas utile \u00e0 Tokyo. Il y a quand m\u00eame quelques exceptions \u00e0 ce tarif tout compris:<\/p>\n