Tennis homme: évolution de la taille du top 8

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En 2018, j’ai listé la répartition de taille et d’âge du top 100 en tennis masculin. Voici maintenant l’évolution de la taille du top 8 (en centimètres) de 2000 à 2023. J’ai pris en compte les 8 joueurs qualifiés en fin de saison pour les masters/finals (même si ils sont forfaits). L’échantillon est très petit et le moindre joueur peut faire largement varier la moyenne d’une année, mais on voit une grosse tendance.

Le sport de haut niveau est forcément fortement lié aux caractéristiques physiques des athlètes qui sont optimales pour leur discipline. Cela a fini par quasiment faire disparaître tout intérêt que je peux avoir pour celui-ci. Au début des années 2000 il y avait moult joueurs ATP de premier rang proche de 1m80, maintenant c’est vraiment l’exception. Difficile pour moi de m’identifier à des athlètes qui de base sont tous beaucoup plus grands que la moyenne des gens. Combien de personnes de 1m90 croisez vous au quotidien? Sûrement très peu.

L’uniformisation du style de jeu a également beaucoup joué sur cette lassitude.

La Redoute est déloyal avec les données personnelles

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J’ai reçu une pub d’une chaîne d’opticiens par courrier postal. En leur écrivant, ça venait de la société marketing Dataneo qui l’avait obtenu de La Redoute.

Comme je doute avoir coché par erreur l’acceptation de réutilisation de mes données, j’imagine que La Redoute a recueilli mon consentement de manière illégale ou déloyale, sûrement avec des cases de refus décochées par défaut (illégal). Je vais éviter de racheter chez eux.

SNCF Connect, Booking.com: déloyaux pour obtenir le consentement au spam

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À la fin du processus d’achat de billet SNCF, voilà donc que le formulaire contient une option activée par défaut de recevoir des communications commerciales du spam par défaut.

Ne pas recevoir d’offres ou de réductions de la part de SNCF Connect pour voyager en France ou en Europe

Extrait de page web: un champ d'option nommé « Ne pas recevoir d'offres ou de réductions de la part de SNCF Connect pour voyager en France ou en Europe ». Ce bouton de basculement est désactivé et en couleur grise.

Oui, l’œil peu attentif (qui a déjà dit non à la location de voiture et à l’assurance du billet par ces filous d’Allianz) croira peut-être que le spam est désactivé par défaut à cause de la couleur grise du bouton. Mais non, par la force fourbe de la double-négation, par défaut on refuse de ne pas recevoir de spam.

J’ai écrit ceci à leur support, mais je crois que si ils mettent en place un formulaire déloyal, alors je ne dois pas compter sur une rectification de bonne volonté.

À la fin du parcours d’achat de billet, dans un formulaire l’option « Ne pas recevoir d’offres ou de réductions de la part de SNCF Connect pour voyager en France ou en Europe » est grisée et désactivée par défaut. Cela veut dire que par défaut, le client va recevoir ces communications commerciales. C’est une manière déloyale d’obtenir le consentement de l’utilisateur et je pense que cela est illégal. Cela me donne une image encore plus mauvaise de SNCF Connect. Merci de respecter le RGPD.

Du côté de Booking.com, également une case spam cochée par défaut: « Oui. j’accepte de recevoir des e-malls marketing comprenant des offres, des idées de voyage et des informations sur les produits et services proposés par Booking.com ». Voila qui me fera utiliser un site de réservation concurrent à chaque fois qu’il y en a un.

Partie de formulaire web, avec coché l'option «Oui. j'accepte de recevoir des e-malls marketing comprenant des offres, des idées de voyage et des informations sur les produits et services proposés par Booking.com. » L'option « Oui. j'accepte de recevoir des e-mails marketing de la part de Booking.com & propos des offres relatives aux transports proposées par Booking.com Transport Limited. » n'est pas cochée.

Modem Zyxel VMG8924-B10D: échecs scp/sftp en ipv4 et ethernet

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« Mulder, la cause n’est peut-être pas un phénomène paranormal mais un bug du routeur. »

Mystérieusement, dès qu’une machine est branchée en Ethernet sur mon modem Zyxel VMG8924-B10D (fourni par OVH), mes copies de fichiers (plus grand que ~50ko) par scp ou sftp en réseau local se mettent à échouer au début du transfert (même si les machines communiquant sont en wi-fi!).

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Allianz, l’assurance hors la loi (fin)

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Un homme de 50-60 ans en costume sombre et au crâne dégarni dans un couloir de tribunal sombre entouré de deux policiers états-uniens. Un logo Allianz en bas à droite
Allégorie: défaite d’une compagnie sans morale devant la justice.

Ma lutte judiciaire (gagnée) contre Allianz vient de prendre fin: l’huissier vient de m’envoyer les derniers règlements dus par Allianz, les rois du silence. Je relate dans cette page comment Allianz ne réagit ni aux lettres recommandées, ni aux convocations au tribunal, ni au jugement communiqué par huissier.

Vous ne voulez pas encourager le pot de fer contre nous simples individus pots de terre? Ne vous assurez pas chez Allianz.

Comment continuer une plainte auprès de la CNIL?

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J’ai effectué une plainte contre un spammeur (qui mentionne ses références de déclaration CNIL et son contact). J’ai fait une demande en ligne, mais après que la CNIL ait contacté la société Mediazur (auteur du spam) et que celui-ci m’ait donné comme source de mes données une site web dont je n’avais jamais entendu parler et une IP qui ne m’est pas associée (propriété d’Orange, pas de mes fournisseurs d’accès), la CNIL me propose de les contacter si la réponse n’est pas satisfaisante. Mais elle n’indique pas comme continuer ma demande. C’est dans un forum de consommateurs que j’ai eu ma réponse. La démarche est également décrite chez GuiGui’s Show. Le formulaire de contact est ici: https://www.cnil.fr/fr/webform/nous-contacter.

Corsair: des pratiques de vente déplorables

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Dessin noir et blanc d'un homme dans les 20-30 ans portant un sac à dos. Il crie et lève les bras de colère.
Voyageur pas être content de Corsair!

Mauvaise expérience client sur le site de la compagnie aérienne Corsair.

Stupéfaction: avec la compagnie aérienne Corsair, il faut payer 15€ de supplément pour un repas végétarien/végétalien (donc 30€ aller-retour). Ce qui n’est pas le cas avec Air France. Les autres repas spéciaux (hindou, léger en sel, sans gluten…) sont sans surcoût (apparemment ils ne l’étaient pas il y a quelques années). Un repas végétalien, par nature, devrait coûter moins à produire. S’agit-il de la répercussion de coûts logistiques? De se rattraper sur les « options » (comme les bagages) après avoir appâté avec un prix de base réduit? De faire payer plus les végétariens qu’on suppose avoir un pouvoir d’achat plus important?

Comme j’imagine qu’il s’agit d’un repas de qualité industrielle (type cafétéria) et que ça me semble trop cher, autant emporter un sandwich. Mais dans ce cas, je crains que le repas « de base » en surplus risque être détruit.

Je veux privilégier un vol direct pour éviter de traverser la France quatre fois pour rien. Sur la page de recherche, les prix et le statut « vol direct » sont affichés.

Mais il s’avère qu’il s’agit du prix le moins cher du jour. Et le moins cher n’est pas le vol direct, mais la combinaison TGV+vol depuis Orly. Après cela il faut rajouter 2 x 50€ pour un bagage en soute, plus les 30€ de repas végétarien. Le trajet vient de prendre 47% de plus que ce que je pouvais espérer.

Cerise sur le gâteau, un formulaire trompeur pour le consentement au démarchage commercial. Après un achat, si la case « J’accepte de recevoir les meilleures offres promotionnelles de Corsair » est décochée par défaut, j’ai dû cocher la case « Je ne souhaite pas être démarché par téléphone ». Oui, une proposition positive suivie d’une proposition négative pour arracher le consentement du client pas assez vigilant.